อีก 3 ปีข้างหน้า บริษัท EV จะถูกซื้อกิจการ-ล้มละลาย สูงถึง 15%
รถยนต์ไฟฟ้าจะยังเติบโตต่อเนื่อง
คาดปีนี้จะมียอดจัดส่งรถ EV สูงถึง 18.4 ล้านคัน และเพิ่มเป็น 20.6 ล้านคันในปี 2025
การ์ทเนอร์ มองว่าต้นทุนการผลิตจะลดลงเร็วกว่าต้นทุนการทำแบตเตอรีซึ่งมีราคาสูงสุดในตัวรถอีวี โดยเป็นตุ้นทุนของราคารถกว่า 40% ส่วนค่าซ่อมแซมอาจแพงขึ้นถึง 30% ในปี 2027 ราคาซ่อมที่มากขึ้นก็สร้างความกังวลใจให้กับผู้ซื้อ
นายเปโดร ปาเชโก รองประธานฝ่ายวิจัยของการ์ทเนอร์ เปิดเผยว่า ในปี 67 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) จะยังเติบโตต่อเนื่อง โดยการ์ทเนอร์คาดการณ์ว่าปีนี้จะมียอดจัดส่งรถยนต์ไฟฟ้าสูงถึง 18.4 ล้านคัน และเพิ่มเป็น 20.6 ล้านคัน ในปี 68 อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมนี้กำลังพัฒนาจาก ‘ยุคตื่นทอง’ ไปสู่ ‘ยุคผู้เหมาะสมที่สุดเท่านั้นจึงอยู่รอด’ ซึ่งหมายความว่า ความสำเร็จของบริษัทต่าง ๆ ในอุตสาหกรรมนี้ ในปัจจุบัน ถูกจำกัดความสามารถอย่างหนัก ในการตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้อีวีในยุคแรก ๆ
